| 品牌:UNIMEC | | 加工定制:否 | | 类别:行星减速机 | |
| 型号:LN09D | | 齿轮类型:圆柱齿轮减速机 | | 安装形式:卧式 | |
| 布局形式:同轴式 | | 齿面硬度:硬齿面 | | 用途:变速机 | |
| 输入转速:16 rpm | | 额电功率:0170 kw | | 输出转速范围:80 rpm | |
| 许用扭矩:1 N.m | | 使用范围:01 | | 级数:单级 | |
| 减速比:160 | | | | | |
意大利UNIMEC XTP型尺寸204不锈钢梯形螺旋千斤顶
法新社
压机用于各个领域,尤其是在钣金加工中。机械解决方案涉及Unimec机械千斤顶
的使用,该千斤顶可以使杆垂直移动。压力必须足以产生足够的压力,但同时又
要具有高度精确的压力:传动机构(机械千斤顶,角形回程,减速器和带伸缩缝
的运动机构)的运动学和同步性必须是完美的。需要保持梯形杆清洁需要固定刚
性保护装置:这样可以使杆不受灰尘和可能破坏杆的外部试剂的影响。
寓言
碟形天线是带有开口的天线,天线上装有反射器,可用于发射和接收。它的主要
特点是指向的准确性:得益于Unimec千斤顶,其极高的方向性可以通过极高精度
的印版处理来保证,从而优化了传输。Unimec为碟形设计创建了两个必不可少的
配件:侧销和端子。
立式车床
Unimec生产出重量*大,设计尺寸*大的千斤顶!
Pietro Carnaghi是该公司的立式车床,移动式龙门铣床和立式磨床生产的全球
领导者。这些特殊的千斤顶具有8米长的杆,直径为160毫米,螺距为28毫米,将
形成一台机器,高12米,长20毫米,是一台运往巴西的“巨像”,旨在提升横梁
立式车床。
所需的精度要求非常高:在总共8米的行程中,两根杆之间的螺距差的公差上限
为0.28 mm(实际上,结果转换为阶梯差为仅0.06毫米)。
Unimec的生产总部*近安装了一种创新的,范式转换的设备:一台完全定制的测
试机,使我们能够提供前所未有的效率,安全性水平,我们所有精密锥齿轮减速
机的可靠性,准确性。
一旦安装了这套出色的设备,我们立即决定将其投入使用:结果令人jaw目结舌
!正如您在以下视频中看到的那样,我们以1/1的比率和10kW的额定容量分析了
RS86锥齿轮减速器的效率(我们所有产品的技术规格都可以在我们的网站和印刷
目录中找到)。
我们测试了输入为1500 rpm的锥齿轮减速器:根据我们的目录,理论效率为90%
;但是实际上,我们能够验证实际效率远高于95%!
这一惊人的价值证明了我们对不妥协的质量的坚定承诺。借助我们新的定制测试
设备,我们现在能够分析锥齿轮减速器的主要性能方面,并对效率,安全性和可
靠性的所有重要参数进行认证。
能够从锥齿轮减速机上收集到的大量技术信息使我们感到非常激动,我们立即调
试了另一台类似的设备,专门用于分析千斤顶的性能。
梯形螺旋千斤顶
尺寸204
1吨-10 kN
TP型
用料
材料 规范性 规格 适应症
虫 16镍铬4 EN 10084:2008 渗碳合金钢 经过表面硬化处理并在牙
齿和刀柄上磨削
车轮磨损 CuAl10Fe2-GM EN 1982:2008 铝青铜 冷成型
螺纹主轴 C45 EN 10083-2:2006 碳素钢 Tr 20x4(ISO
2901:2016)-轧制或机加工
卡特 GJL 250 EN 1561:2011 灰铸铁 在6面完全加工
润滑剂 Unimec马克CA 钙基润滑脂 0,1公斤
一般特征
工作温度[°C] -10°C / 80°C
静载荷(牵引或压缩) 15千牛
动载荷(牵引或压缩) 10千牛
*大输入速度 1800转
主变速箱重量 6公斤
梯形螺杆重量 约2.2 kg / m
*大负载时的防旋转扭矩 17牛顿米
*大容许静态侧向载荷 0 N
中心到中心直径 30毫米
蜗杆上的*大径向载荷 220牛顿
标准工作条件 25°C-servizio 10%
具体特点
标称比
1/5 1/10 1/30
实际比率 1 / 4,75 1 / 10,5 1/30
蠕虫每转翻译 0,842毫米 0,38毫米 0.13毫米
效率 31% 28% 20%
启动效率 22% 19% 14%
*大线速度 1440 720 240
*大负载扭矩 4,2牛米 2,3牛米 1,1牛米
蜗杆*大扭矩 54牛顿米 54牛顿米 42牛顿米
空载扭矩 0,25牛米 0.2牛顿米 0,15牛米
欧拉定律(安全系数= 2;动态压缩载荷)
极限载荷1(红色)-2(蓝色)-3(绿色)
C =载荷[kN]
L =梯形螺钉的总长度[mm]
意大利UNIMEC XTP型尺寸204不锈钢梯形螺旋千斤顶