KTR特种曲面齿联轴器 ROTEX SD型联轴器

KTR特种曲面齿联轴器 ROTEX SD型联轴器

详细信息

品牌：KTR	型号：ROTEX 110	联轴器类型：刚性联轴器
公称转矩：456 N.m	轴孔：012	是否进口：是
标准编号：是	外形尺寸：12 mm	许用转速：01230 r/m

KTR特种曲面齿联轴器 ROTEX SD型联轴器

德国KTR联轴器相关介绍：
1、弹性膜片联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大，拆装迅速。无噪音，
磨损，无滑动、摩擦转动部件，可降低能量损耗；重量轻，适合高速运转场合；
传动精度高，寿命长，可用于伺服定位系统。
2、无齿隙联轴器(DGS)——预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台和
机床等；轴向插入式装配，便于盲装，节省时间；尺寸小，转动惯量小，免维护
；便于目测检查，不同的弹性体可供选择。
3、万向联轴器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于联结空间同一平面上两轴线夹角
β 45 ° 的传动场合。可分为单十字型、双十字型、可伸缩型和法兰型。具有
传递扭矩大，使用寿命长，应用范围广等特点。它的应用特别是对冶金行业的技
术改造及机械产品更新换代提供了在有利条件。
4、螺旋弹性联轴器(STL)——高疲劳抵抗，等速回转。允许平行偏差0.25mm,角
度偏差5°，轴向偏差 +/- 0.25mm。有铝合金和不锈钢材料可供选择，一体化、
小型、低惯量，广泛应用于编码器及微型电机的传动联结。5、波纹管联轴器
(BW)——高疲劳抵抗，等速回转，高扭矩刚性和灵敏度，零间隙回转。允许平行
偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，轴向偏差 +/- 0.25mm。，一体化、小型、低惯量
，广泛应用于高精度的传动联结。

KTR联轴器的转向问题过载保护离合时间

对于KTR直叶联轴器，正反转时具备有完全相同的特性对于设置导流管的调速型联轴器，倒流管牌友机构的布置与旋转方向有关，如果联轴器反向旋转，导流管将不起排油和调速的作用。

过载防护对于要求具有过载防护性能的耦合器，其过载性能必修与原动性的过载能力结合起来考虑。如当原动机为电动机时为防止电动堵转烧毁，应使电动机所发出的*大转矩大于联轴器所能出现的*大力距。

德国KTR联轴器分为：ROTEX 梅花弹性联轴器，BOWEX曲面齿联轴器，GEAREX鼓型齿联轴器，BOWEX FLE-PA柴油机法兰联轴器，BOWEX ELASTIC高弹性法兰联轴器，MONOLASTIC小型弹性法兰联轴器， REVOLEX KX弹性套柱销联轴器，RADEX-N膜片联轴器，REGIFLEX-N膜片联轴器，ROTEX GS无齿隙弹性联轴器，TOOLFLEX 波纹管联轴器，RADEX-NC膜片式伺服联轴器。

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