• KTR特种曲面齿联轴器 ROTEX SD型联轴器

    详细信息

     品牌:KTR  型号:ROTEX 110  联轴器类型:刚性联轴器  
     公称转矩:456 N.m 轴孔:012  是否进口:是  
     标准编号:是  外形尺寸:12 mm 许用转速:01230 r/m 
    KTR特种曲面齿联轴器 ROTEX SD型联轴器

    德国KTR联轴器相关介绍:
    1、弹性膜片联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大,拆装迅速。无噪音,
    磨损,无滑动、摩擦转动部件,可降低能量损耗;重量轻,适合高速运转场合;
    传动精度高,寿命长,可用于伺服定位系统。
    2、无齿隙联轴器(DGS)——预应力下无齿隙的连接,用于主轴传动、升降平台和
    机床等;轴向插入式装配,便于盲装,节省时间;尺寸小,转动惯量小,免维护
    ;便于目测检查,不同的弹性体可供选择。
    3、万向联轴器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于联结空间同一平面上两轴线夹角
    β 45 ° 的传动场合。可分为单十字型、双十字型、可伸缩型和法兰型。具有
    传递扭矩大,使用寿命长,应用范围广等特点。它的应用特别是对冶金行业的技
    术改造及机械产品更新换代提供了在有利条件。
    4、螺旋弹性联轴器(STL)——高疲劳抵抗,等速回转。允许平行偏差0.25mm,角
    度偏差5°,轴向偏差 +/- 0.25mm。有铝合金和不锈钢材料可供选择,一体化、
    小型、低惯量,广泛应用于编码器及微型电机的传动联结。5、波纹管联轴器
    (BW)——高疲劳抵抗,等速回转,高扭矩刚性和灵敏度,零间隙回转。允许平行
    偏差0.25mm,角度偏差5 ° ,轴向偏差 +/- 0.25mm。,一体化、小型、低惯量
    ,广泛应用于高精度的传动联结。
     

    KTR联轴器的转向问题过载保护离合时间

    对于KTR直叶联轴器,正反转时具备有完全相同的特性对于设置导流管的调速型联轴器,倒流管牌友机构的布置与旋转方向有关,如果联轴器反向旋转,导流管将不起排油和调速的作用。

    过载防护对于要求具有过载防护性能的耦合器,其过载性能必修与原动性的过载能力结合起来考虑。如当原动机为电动机时为防止电动堵转烧毁,应使电动机所发出的*大转矩大于联轴器所能出现的*大力距。
     

    德国KTR联轴器分为:ROTEX 梅花弹性联轴器,BOWEX曲面齿联轴器,GEAREX鼓型齿联轴器,BOWEX FLE-PA柴油机法兰联轴器,BOWEX ELASTIC高弹性法兰联轴器,MONOLASTIC小型弹性法兰联轴器, REVOLEX KX弹性套柱销联轴器,RADEX-N膜片联轴器,REGIFLEX-N膜片联轴器,ROTEX GS无齿隙弹性联轴器,TOOLFLEX 波纹管联轴器,RADEX-NC膜片式伺服联轴器。
     


    KTR特种曲面齿联轴器 ROTEX SD型联轴器
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